(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221032063.1 (22)申请日 2022.04.29 (73)专利权人 山东睿思精密工业有限公司 地址 261000 山东省潍坊市经济开发区月 河路3177号9号楼 (72)发明人 孙洋　魏绍泽　李洁　 (74)专利代理 机构 山东华君知识产权代理有限 公司 373 00 专利代理师 杨帆 (51)Int.Cl. B29C 45/14(2006.01) B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种新能源 汽车PTC加热器专用成型模具 (57)摘要 一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具， 涉及成型模具技术领域， 包括下模板， 下模板的 上方设有下模 仁， 下模仁上并列设有若干个沿竖 向滑动设置的顶 针， 下模仁的上方设有相配合的 上模仁， 上模 仁与下模仁相贴合时形成封闭注塑 模腔， 上模 仁上连接有与封闭注塑模腔相连通的 灌嘴。 本实用新型解决了传统技术中的装置无法 实现对加热器进行快速注塑成型， 且成型后不便 于将产品与模 具进行分离， 降低了生产效率的问 题。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 217573787 U 2022.10.14 CN 217573787 U 1.一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具， 其特征在于： 包括下模板(1)， 所述下模板 (1)的上方设有下模 仁(2)， 所述下模 仁(2)上并列设有若干个沿竖向滑动设置的顶针(15)， 所述下模 仁(2)的上方设有相配合的上模 仁(3)， 所述上模 仁(3)与所述下模 仁(2)相贴合时 形成封闭注塑模腔， 所述上模仁(3)上 连接有与所述封闭注塑模腔相连通的灌嘴(7)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具， 其特征在于： 所述 下模仁(2)的下方设有顶针板(13)， 若干个所述顶针(15)的下端部约束于所述顶针板(13) 上， 所述顶针板(13)的下方还贴合有顶针垫板(14)， 所述顶针垫板(14)的下表面并列连接 有若干个垃圾钉(12)。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具， 其特征在于： 所述 上模仁(3)的上 方固定有上模板(4)， 所述上模板(4)的上表面连接有上固定 板(5)。 4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具， 其特征在于： 所述 上固定板(5)上设有 灌胶口(6)， 所述灌胶口(6)与所述灌嘴(7)的上端部相连通。 5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具， 其特征在于： 所述 上模板(4)开设有安装槽， 所述灌嘴(7)约束于所述安装槽内， 所述上模 仁(3)上开设有避 让 所述灌嘴(7)的避让孔(8)。 6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具， 其特征在于： 所述 下模板(1)的上表 面并列设有若干个导柱(17)， 所述上模板(4)上开设有与所述导柱(17)相 匹配的导 孔。 7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具， 其特征在于： 所述 下模板(1)的下表面支撑 于模脚(9)上， 所述模脚(9)支撑 于下固定 板(10)上。 8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具， 其特征在于： 所述 下固定板(10)的中心处开设有驱动孔(16)。 9.根据权利要求3所述的一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具， 其特征在于： 所述 上模板(4)的上表面还并列滑动设有滑块(18)。 10.根据权利要求7所述的一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具， 其特征在于： 所述 垃圾钉(12)的下端部与所述下固定 板(10)的上表面相抵 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217573787 U 2一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及成型模具技术领域， 具体涉及一种新能源汽车PTC加热器专用成 型模具。 背景技术 [0002]随着新能源汽车的广 泛普及， 相应的汽车部件需求量也日益增加， 其中PTC加热器 就是其中一个重要单元。 PTC加热元件是利用恒温加热PTC热敏电阻， 持续恒温发热的加热 元件。 PTC加热元件具有恒温发热、 无明火、 热转换率高、 受电源电压影响极小、 自然寿命长 等传统发热 元件无法比拟的优势。 [0003]现有技术中公开了一个公开号为CN110493899A的专利， 该方案包括PTC发热芯和 固定板， 所述PTC发热芯设置在固定板上， 所述PTC发热芯和固定板周围设置有发泡硅胶， 所 述发泡硅胶与PTC发热芯和固定板通过一体注塑成型。 通过使用一体注塑的方式， 将PTC加 热芯与发泡硅胶注塑成一体， 即免除了人工上螺丝、 螺母或铆钉的工序， 又通过硅胶提升 PTC加热芯的防水等级， 解决了PTC加热器生产成本交给且防水等级不高的问题。 [0004]该装置随着生产使用， 逐渐暴露出了该技 术的不足之处， 主 要表现以下 方面： [0005]现有装置无法实现对加热器进行快速注塑成型， 且 成型后不便于将产品与 模具进 行分离， 降低了生产效率。 [0006]综上可知， 现有技 术在实际使用上显然存在不便与缺陷， 所以有必要加以改进。 实用新型内容 [0007]针对现有技术中的缺陷， 本实用新型提供一种新能源汽车PTC加热器专用成型模 具， 用以解决传统技术中的装置无法实现对加热器进行快速注塑成型， 且成型后不便于将 产品与模具进行分离， 降低了生产效率的问题。 [0008]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0009]一种新能源汽车PTC加热器专用成型模具， 包括下模板， 所述下模板的上方设有下 模仁， 所述下模仁上并列设有若干个沿竖向滑动设置的顶针， 所述下模仁 的上方设有相配 合的上模仁， 所述上模仁与所述下模仁相贴合时形成封闭注塑模腔， 所述上模仁上连接有 与所述封闭注塑模腔相连通的灌嘴。 [0010]作为一种优化的方案， 所述下模仁的下方设有顶针板， 若干个所述顶针的下端部 约束于所述顶针板上， 所述顶针板的下方还贴合有顶针垫板， 所述顶针垫板的下表面并列 连接有若干个垃圾钉。 [0011]作为一种优化的方案， 所述上模板 的上方固定有上模板， 所述上模板 的上表面连 接有上固定 板。 [0012]作为一种优化的方案， 所述上固定板上设有灌胶口， 所述灌胶口与所述灌嘴的上 端部相连通。 [0013]作为一种优化的方案， 所述上模板开设有安装槽， 所述灌嘴约束于所述安装槽内，说　明　书 1/4 页 3 CN 217573787 U 3