(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123036137.7 (22)申请日 2021.12.0 6 (73)专利权人 南京吉纳电子科技有限公司 地址 210012 江苏省南京市雨 花台区凤集 大道15号8幢C 04栋102、 202室 (72)发明人 何基原　 (74)专利代理 机构 南京苏博知识产权代理事务 所(普通合伙) 3241 1 专利代理师 柳强 (51)Int.Cl. H01R 13/52(2006.01) H01R 13/502(2006.01) H01R 13/40(2006.01) H01R 25/16(2006.01) (54)实用新型名称 一种柔性电源汇流 排 (57)摘要 本实用新型公开了一种柔性电源汇 流排， 涉 及汇流排领域， 包括基板和负极板， 基板可拆卸 连接有负极板， 基板开设有若干个滑孔,滑孔均 可滑动连接有第一缓冲机构， 基板内设有正极 板， 正极板的一端与滑孔的下端面重合， 基板开 设有通孔， 通孔可拆卸连接有第二缓冲机构， 第 二缓冲机构固定有过载保护机构， 第一缓冲机构 通过导线连接到外部电源的正极或外部用电器 的正极， 过载保护机构通过导线连接到外部电源 的负极， 本实用新型能通过负极板增大与车身的 接触面积从而减少车身产生的腐蚀， 同时负极板 可拆卸， 便于维护， 第一缓冲机构和第二缓冲机 构能柔性 缓和行驶中导线的冲击， 该汇流排能便 于外部用电器线路的拆装， 过载保护机构能保护 车辆电源电路。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216818752 U 2022.06.24 CN 216818752 U 1.一种柔性电源汇流排， 包括基板(1)和负极板(2)， 其特征在于： 所述基板(1)可拆卸 连接有所述负极板(2)， 所述基板(1)开设有若干个滑孔(3)， 所述滑孔(3)侧壁均开设有滑 槽(4)， 所述滑槽(4)均可滑动 连接有第一缓冲机构(5)， 所述基板(1)内埋设有正极板(9)， 所述正极板(9)的一端与所述滑孔(3)的下端面重合， 所述基板(1)开设有通孔(10)， 所述通 孔(10)的一端与所述负极板(2)的端面重合， 所述通孔(10)内开设有限位槽(8)， 所述限位 槽(8)可拆卸连接有第二缓冲机构(6)， 所述第二缓冲机构(6)固定有过载保护机构(7)， 所 述第一缓冲机构(5)通过导线连接到外部电源的正极或外部用电器的正极， 所述过载保护 机构(7)通过导线连接 到所述外 部电源的负极。 2.根据权利要求1所述的一种柔性电源汇流排， 其特征在于： 所述第一缓冲机构(5)包 括第一滑块(52)， 所述第一滑块(52)的侧壁开设有第一定位孔(53)， 所述第一定位孔(53) 通过第一弹簧(51)连接有所述滑槽(4)， 所述第一滑 块(52)的侧壁开设有第一限位孔(54)， 所述第一限位孔(54)的端面固定第二弹簧(55)的一端， 所述第二 弹簧(55)的另一端固定在 所述正极板(9)上。 3.根据权利要求1所述的一种柔性电源汇流排， 其特征在于： 所述第二缓冲机构(6)包 括第二滑块(62)， 所述第二滑块(62)的侧壁开设有第二定位孔(63)， 所述第二定位孔(63) 通过第三弹簧(61)连接有所述限位槽(8)， 所述第二滑块(62)的侧壁开设有第二限位孔 (64)， 所述第二限位孔(64)的端面固定第四弹簧(65)的一端， 所述第四弹簧(65)的另一端 固定在所述负极板(2)上。 4.根据权利要求3所述的一种柔性电源汇流排， 其特征在于： 所述过载保护机构(7)包 括所述第二滑块(62)远离负极板(2)一端 固定连接有绝缘块(71)， 所述绝缘块(71)的相对 端面固定连接有导电块(72)， 所述绝缘块(71)开设有安装槽， 所述安装槽可拆卸连接有保 险丝(73)， 所述保险丝(73)的两端分别连接所述 导电块(72)和所述第二滑块(62)。 5.根据权利要求1所述的一种柔性电源汇流排， 其特征在于： 所述负极板(2)的四侧均 包裹有减震垫(1 1)。 6.根据权利要求1所述的一种柔性电源汇流排， 其特征在于： 所述基板(1)远离所述负 极板(2)一侧开设有安装孔(12)。 7.根据权利要求1所述的一种柔性电源汇流排， 其特征在于： 所述基板(1)的侧面可拆 卸连接有防尘罩。 8.根据权利要求1所述的一种柔性电源汇流排， 其特征在于： 所述第一缓冲机构(5)和 所述过载保护机构(7)上端面均开设有用于连接导线的螺纹孔(13)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216818752 U 2一种柔性电源汇流排 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汇流 排领域， 具体为 一种柔性电源汇流 排。 背景技术 [0002]在电学领域， 汇流排(bus  bar， 亦可称之为母线、 汇流条等)一般用来连接多条电 性线路， 汇流排是电力电源分流或汇 聚的一种连接产品， 是一个控制电路分多个分支电路 时采用的中间连接产品。 [0003]现有的汽车电源负极直接搭铁到车身上， 汇集车辆用电器所有的负极， 其车身搭 铁处产生的化学腐蚀最为严重， 同时很少 部分车辆会有防止震动和防水措施， 从而加剧了 电源负极搭铁车身处的腐蚀， 并且 汽车电路复杂拆装困难， 而不便 于维修和保养的问题。 [0004]针对上述问题， 本实用新型提供了一种柔 性电源汇流 排。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种柔性电源汇流排， (有所述无数字)， 从而解决技 术背景中的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种柔性电源汇流排， 包括基板 和负极板， 所述基板可拆卸连接有 所述负极板， 所述基板开设有若干个滑孔， 所述滑孔侧壁 均开设有滑槽， 所述滑槽均可滑动连接有第一 缓冲机构， 所述基板内埋设有正极板， 所述正 极板的一端与所述滑孔的下端面重合， 所述基板开设有通孔， 所述通孔的一端与所述负极 板的端面重合， 所述通孔内开设有限位槽， 所述限位槽可拆卸连接有第二缓冲机构， 所述第 二缓冲机构固定有过载保护机构， 所述第一缓冲机构通过导线连接到外部电源的正极或外 部用电器的正极， 所述过 载保护机构通过导线连接 到所述外 部电源的负极。 [0007]进一步地， 所述第一缓冲机构包括第一滑块， 所述第一滑块的侧壁开设有第一定 位孔， 所述第一定位孔通过第一弹簧连接有所述滑槽， 所述第一滑块的侧 壁开设有第一限 位孔， 所述第一限位孔的端面固定第二弹簧的一端， 所述第二弹簧的另一端固定在所述正 极板上。 [0008]进一步地， 所述第二缓冲机构包括第二滑块， 所述第二滑块的侧壁开设有第二定 位孔， 所述第二定位孔通过第三弹簧连接有所述限位槽， 所述第二滑块的侧 壁开设有第二 限位孔， 所述第二限位孔的端面固定第四弹簧的一端， 所述第四弹簧的另一端固定在所述 负极板上。 [0009]进一步地， 所述过载保护机构包括所述第二滑块远离负极板一端固定连接有绝缘 块， 所述绝缘块的相对端面固定连接有导电块， 所述绝缘块开设有安装槽， 所述安装槽可拆 卸连接有保险丝， 所述保险丝的两端分别连接所述 导电块和所述第二滑块。 [0010]进一步地， 所述负极板的四侧均包裹有减震垫 。 [0011]进一步地， 所述基板远离所述负极板一侧开设有安装孔。 [0012]进一步地， 所述基板的侧面可拆卸连接有防尘罩。说　明　书 1/4 页 3 CN 216818752 U 3